卡拉奇:
本财年第一季度,巴基斯坦汽车销量上升至27,585辆,与去年同期的20,982辆销量相比增长了31%。
然而,由于巴基斯坦汽车制造商协会(PAMA)报告的数据并不令人满意,汽车行业仍在苦苦挣扎。汽车行业分析人士马苏德·汗指出,目前的形势对汽车行业来说是令人担忧的。汽车行业有四大支柱:卡车和公共汽车、拖拉机、摩托车和乘用车。
自6月份联邦预算公布以来,由于政府对拖拉机征收销售税,拖拉机的销量尤其大幅下降。这给生产小型拖拉机零件的原始设备制造商(oem)带来了重大损失,使他们的生存处于危险之中。
由于巴基斯坦是一个农业经济体,政府推出了对农民友好的政策来促进该部门的发展。
不幸的是,可能发挥关键作用的拖拉机行业正面临艰难时期。他说,政府必须立即采取措施,重振这个陷入困境的行业。
在卡车和公共汽车方面,尽管建设了高速公路和高速公路,但销量仍然不尽如人意。
相反,在中产阶层中,摩托车仍然是受欢迎的产品,呈现出良好的增长势头。汽车行业也面临着挑战,2025年的前景不容乐观。尽管巴基斯坦国家银行(SBP)降低了政策利率,但这并没有导致汽车销量大幅上升。有必要进一步降低利率。在利率降至个位数之前,汽车行业不会获得动力。
尽管PAMA数据显示与去年相比有所改善,但并不是特别令人鼓舞。该行业正在努力应对政治不稳定、经济挑战和经济衰退。
除非纺织、皮革和制药等其他相关行业得到发展,否则汽车行业将继续面临困难。
据PAMA透露,卡车和客车的销量分别增长74.7%(772辆)和60.4%(154辆)。吉普和皮卡销量增长51.5%,至7517辆。
与此同时,两轮和三轮车(摩托车和黄包车)的销量飙升19%,达到320,187辆。
然而,农用拖拉机销量再次下降56.9%,销量为5206台,原因是农业产量不佳,气候变化加剧了农民购买新拖拉机的困难。
本财年第一季度,巴基斯坦汽车销量上升至27,585辆,与去年同期的20,982辆销量相比增长了31%。
然而,由于巴基斯坦汽车制造商协会(PAMA)报告的数据并不令人满意,汽车行业仍在苦苦挣扎。汽车行业分析人士马苏德·汗指出,目前的形势对汽车行业来说是令人担忧的。汽车行业有四大支柱:卡车和公共汽车、拖拉机、摩托车和乘用车。
自6月份联邦预算公布以来,由于政府对拖拉机征收销售税,拖拉机的销量尤其大幅下降。这给生产小型拖拉机零件的原始设备制造商(oem)带来了重大损失,使他们的生存处于危险之中。
由于巴基斯坦是一个农业经济体,政府推出了对农民友好的政策来促进该部门的发展。
不幸的是,可能发挥关键作用的拖拉机行业正面临艰难时期。他说,政府必须立即采取措施,重振这个陷入困境的行业。
在卡车和公共汽车方面,尽管建设了高速公路和高速公路,但销量仍然不尽如人意。
相反,在中产阶层中,摩托车仍然是受欢迎的产品,呈现出良好的增长势头。汽车行业也面临着挑战,2025年的前景不容乐观。尽管巴基斯坦国家银行(SBP)降低了政策利率,但这并没有导致汽车销量大幅上升。有必要进一步降低利率。在利率降至个位数之前,汽车行业不会获得动力。
尽管PAMA数据显示与去年相比有所改善,但并不是特别令人鼓舞。该行业正在努力应对政治不稳定、经济挑战和经济衰退。
除非纺织、皮革和制药等其他相关行业得到发展,否则汽车行业将继续面临困难。
据PAMA透露,卡车和客车的销量分别增长74.7%(772辆)和60.4%(154辆)。吉普和皮卡销量增长51.5%,至7517辆。
与此同时,两轮和三轮车(摩托车和黄包车)的销量飙升19%,达到320,187辆。
然而,农用拖拉机销量再次下降56.9%,销量为5206台,原因是农业产量不佳,气候变化加剧了农民购买新拖拉机的困难。
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