英国科技大亨的游艇是如何沉没的

专家称，地中海异常温暖的海水可能加剧了导致一名英国科技大亨的游艇在西西里岛附近沉没的海洋天气现象——“水龙卷”。

56米(183英尺)高在西西里岛波提塞洛镇附近，麦克·林奇和他的富有的客人们用“贝叶斯”来庆祝法庭上的胜利，在被龙卷风般的风暴袭击几分钟后，“贝叶斯”消失在海里。

一具尸体已被发现，林奇、他的女儿和摩根士丹利国际董事长乔纳森·布卢默(Jonathan Bloomer)是自周一凌晨4点灾难发生以来失踪的六人之一。

据目击者称，这艘悬挂英国国旗的船只停泊在离港口700米的地方，当时船上有10名船员和12名乘客。

停泊在附近的一艘游艇的船长卡斯滕·伯纳(Karsten Borner)描述了袭击的“非常强烈的飓风阵风”。当他努力保持船稳定时，突然“我们注意到我们后面的船不见了”。

“首先是风，然后是水——这绝对是一场龙卷风，”当地渔民乔瓦尼·洛科科(Giovanni Lococco)在描述水龙卷时说。

调查人员和专家一直在仔细研究天气状况和“贝叶斯号”的设计。据Charter world网站称，“贝叶斯号”的75米桅杆是世界上最高的铝制桅杆。

英国雷丁大学的气象学家Peter Inness在英国科学媒体中心发布的评论中说:“水龙卷是发生在水面上的雷暴下方的一个狭窄的旋转空气柱”，“与龙卷风属于同一个天气‘家族’”。

像龙卷风一样，它们以旋转的方式吸收空气，但通常比陆地上的龙卷风造成的破坏要小。

Inness说:“风向随高度的变化也需要在水龙卷内建立空气的旋转。”

Inness说，虽然许多水龙卷“相当无关紧要”，只持续几秒钟，但有些可以卷起每小时超过100公里(62英里)的风。

他说:“这种强度的风与船只的位置相吻合，可能造成损坏或倾覆，特别是因为风向变化非常快。”

他说，地中海可能是世界上最有可能出现水龙卷的地方，因为这里的海水表面温暖，而且夏秋两季容易受到雷暴的影响。

根据西班牙领先的海洋科学研究所的数据，地中海今年达到了有记录以来的最高温度，日平均温度为28.90摄氏度(84华氏度)。

专家表示，气温经常达到30摄氏度或更高，比平均水平高出约3度。

前海军军官、现供职于法国航海业协会GICAN的让-玛丽·杜蒙(Jean-Marie Dumon)说，“我们可能是在空气和水的吸力与切变风的叠加作用下，最终产生了某种东西被抬升起来。”

杜蒙说，时速100公里或以上的风速会“造成完全无政府状态的海况，可能导致倾覆”。

他解释说，高桅杆可能有一种“放大效应”，把游艇带到“引爆点”。

杜蒙说，“贝叶斯”肯定是由海军建筑师设计的，以应对极端的风和汹涌的海洋。

“这里有可能导致不稳定的风切变。”

“事实上，船只本身没有受损……这表明它是侧躺着的，”专家说。

专家称，地中海异常温暖的海水可能加剧了导致一名英国科技大亨的游艇在西西里岛附近沉没的海洋天气现象——“水龙卷”。

56米(183英尺)高在西西里岛波提塞洛镇附近，麦克·林奇和他的富有的客人们用“贝叶斯”来庆祝法庭上的胜利，在被龙卷风般的风暴袭击几分钟后，“贝叶斯”消失在海里。

一具尸体已被发现，林奇、他的女儿和摩根士丹利国际董事长乔纳森·布卢默(Jonathan Bloomer)是自周一凌晨4点灾难发生以来失踪的六人之一。

据目击者称，这艘悬挂英国国旗的船只停泊在离港口700米的地方，当时船上有10名船员和12名乘客。

停泊在附近的一艘游艇的船长卡斯滕·伯纳(Karsten Borner)描述了袭击的“非常强烈的飓风阵风”。当他努力保持船稳定时，突然“我们注意到我们后面的船不见了”。

“首先是风，然后是水——这绝对是一场龙卷风，”当地渔民乔瓦尼·洛科科(Giovanni Lococco)在描述水龙卷时说。

调查人员和专家一直在仔细研究天气状况和“贝叶斯号”的设计。据Charter world网站称，“贝叶斯号”的75米桅杆是世界上最高的铝制桅杆。

英国雷丁大学的气象学家Peter Inness在英国科学媒体中心发布的评论中说:“水龙卷是发生在水面上的雷暴下方的一个狭窄的旋转空气柱”，“与龙卷风属于同一个天气‘家族’”。

像龙卷风一样，它们以旋转的方式吸收空气，但通常比陆地上的龙卷风造成的破坏要小。

Inness说:“风向随高度的变化也需要在水龙卷内建立空气的旋转。”

Inness说，虽然许多水龙卷“相当无关紧要”，只持续几秒钟，但有些可以卷起每小时超过100公里(62英里)的风。

他说:“这种强度的风与船只的位置相吻合，可能造成损坏或倾覆，特别是因为风向变化非常快。”

他说，地中海可能是世界上最有可能出现水龙卷的地方，因为这里的海水表面温暖，而且夏秋两季容易受到雷暴的影响。

根据西班牙领先的海洋科学研究所的数据，地中海今年达到了有记录以来的最高温度，日平均温度为28.90摄氏度(84华氏度)。

专家表示，气温经常达到30摄氏度或更高，比平均水平高出约3度。

前海军军官、现供职于法国航海业协会GICAN的让-玛丽·杜蒙(Jean-Marie Dumon)说，“我们可能是在空气和水的吸力与切变风的叠加作用下，最终产生了某种东西被抬升起来。”

杜蒙说，时速100公里或以上的风速会“造成完全无政府状态的海况，可能导致倾覆”。

他解释说，高桅杆可能有一种“放大效应”，把游艇带到“引爆点”。

杜蒙说，“贝叶斯”肯定是由海军建筑师设计的，以应对极端的风和汹涌的海洋。

“这里有可能导致不稳定的风切变。”

“事实上，船只本身没有受损……这表明它是侧躺着的，”专家说。